VAICO V10-4746 Carter d'huile

Section: Partie supérieure; Largeur de l'emballage [cm]: 29,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 11,6; Longueur de l’emballage [cm]: 44,5; Info complémentaire: Q+, Première Monte; Côté d'assemblage: supérieur; Année jusqu'à: 05/2009, 03/2013, 11/2013, 11/2010, 12/2010, 05/2013; Code moteur: CCZA, CDAB, CDAA, CCZC; Année à partir de: 01/2008

VAICO Carter d'huile pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), Q3 (Série 1 8U Quattro) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW), Eos (Phase 2), Passat (B7 SW,B6 SW,B6 Berline,B7 Berline,B6 CC,B7 SW 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162), Scirocco (II Phase 2,II), CC, Sharan (III) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4) & SEAT: Alhambra (III), Altea ( XL Phase 3,Phase 3,Phase 2, XL, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : V10-4746) équivalente à SEAT: 06J 103 603 AF, 06J 103 603 BF, 6J1 036 03A F & SKODA: 06J 103 603 AF, 06J 103 603 BF, 6J1 036 03A F & VAG: 06J 103 603 AF, 06J 103 603 BF, 6J 103 603 AF & VW: 06J 103 603 BF, 06J103603AF gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 3.043 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à u...