Carter d'huile 5829070 Van Wezel 5829070

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Carter d'huile 5829070 Van Wezel Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec trou pour capteur de niveau d'huile Avec trou pour capteur de niveau d'huile Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le carter d'huile VAN WEZEL 5829070 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer une protection optimale du bas moteur et garantir l'étanchéité du circuit de lubrification de votre véhicule. Ce composant en aluminium haute résistance permet de collecter l'huile moteur avec précision tout en facilitant son refroidissement passif, assurant ainsi une durée de vie prolongée aux organes mobiles du moteur. Conçu pour s'adapter parfaitement aux configurations d'origine, ce modèle inclut un filetage dédié au capteur de niveau d'huile, facilitant une installation conforme aux exigences techniques du constructeur. Ce carter est compatible avec de nombreux modèles tels que la SEAT Ibiza IV, la VW Polo V et la Skoda Fabia II, voir liste complète. Identifié sous la référence 5829070 et portant le code EAN 5410909690311, cet article est livré sans joint d'étanchéité et respecte les spécifications techniques rigoureuses imposées par les motorisations concernées. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filetage pour capteur du niveau d'huile; Matériel: Aluminium

VAN WEZEL Carter d'huile pour SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) (Ref : 5829070) équivalente à SEAT: 03P 103 602 A & SKODA: 03P 103 602 A & VW: 03P 103 602 A, 03P103602A matériau : aluminium, Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile, joint : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité t...