Van Wezel Carter Huile Aluminium Pour Seat Altea D'après 2004 Version 1.6tdi / 1.9tdi 77kw

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Carter d'huile 4941070 Van Wezel Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans alésage pour capteur de niveau d'huile Sans alésage pour capteur de niveau d'huile pour numéro OE: 03G 103.. 03G 103.. Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Le carter d’huile VAN WEZEL 4941070 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer une étanchéité parfaite et une protection optimale du bas moteur de votre véhicule. Ce composant en aluminium permet de stocker et de refroidir l'huile moteur, garantissant ainsi une lubrification constante des organes internes pour prévenir toute usure prématurée ou surchauffe mécanique. Fabriqué selon des spécifications strictes, ce carter remplace efficacement votre pièce d'origine endommagée afin de rétablir l'intégrité du circuit de lubrification. Ce modèle est compatible avec de nombreux véhicules, notamment le VW CADDY III Monospace, la VW GOLF V et la SEAT ALTEA, ainsi que d'autres modèles…voir liste complète. Référencé sous le numéro 4941070, cet article est conçu sans espace pour le capteur de niveau d'huile et est fourni sans joint d'étanchéité, tout en étant parfaitement interchangeable avec les références constructeur de la gamme OE 03G 103... Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Carter d'huile pour SKODA: Fabia (II Combi,II) & SEAT: Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2, XL,Phase 2), Toledo (série 3) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Maxi,III), Golf (V,V 4Motion,V Plus) (Ref : 4941070) équivalente à SEAT: 03G 103 601 M, 03G 103 603 M & SKODA: 03G 103 601 M, 03G 103 603 M & VAG: 03G103601M, 03G103603M & VW: 03G 103 601 M, 03G 103 603 M matériau : aluminium, référence constructeur : 03G 103.., Info complémentaire : sans espace pour le capteur du niveau d'huile, joint : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera s...