Carter d'huile VAN WEZEL 4341071 - Réf. 4341071

DACIA;MITSUBISHI;RENAULT Carter d'huile 4341071 Van Wezel Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le carter d'huile VAN WEZEL 4341071 est une pièce essentielle pour la lubrification optimale de votre moteur. Ce carter, fabriqué en aluminium robuste, assure le stockage et la circulation de l'huile, protégeant ainsi les composants internes du moteur contre l'usure et la surchauffe. Il contribue à la longévité de votre moteur en maintenant une lubrification efficace, indispensable au bon fonctionnement de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles Renault, comme la Mégane I, le Kangoo et la Laguna I, ainsi que d'autres marques, voir liste complète. Ce carter d'huile est livré sans joint d'étanchéité et porte la référence 4341071. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VAN WEZEL Carter d'huile pour RENAULT: Trafic (I Phase 4), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,II Berline BG,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société Phase 2,II Société,II 5 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Scénic (Phase 2) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline,DA,2 DA) & DACIA: Solenza (Ref : 4341071) équivalente à RENAULT: 7700111746, 8200728381 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréver...

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite; Matériel: Aluminium; Année jusqu'à: 04/2003, 12/2003