Joint de cache culbuteurs CORTECO 440528P

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: CORTECO. Index: CO440528P. Numéro du fabricant: 440528P.

Le joint de cache culbuteurs CORTECO 440528P est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il assure une protection efficace contre les fuites d'huile, préservant ainsi les performances et la longévité du moteur. Ce joint est conçu pour résister aux hautes températures et aux pressions internes, garantissant une étanchéité optimale dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles, dont NISSAN QASHQAI II, RENAULT CLIO IV Grandtour et DACIA DUSTER, voir liste complète. La référence COR440528P garantit la conformité aux normes constructeurs et une installation facile. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Scénic (Grand III Phase 2,Grand IV,IV,III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé,IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,IV Sedan,III Phase 3 Estate), Clio (IV 5 Portes,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV 5 Portes Phase 2), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU), Kadjar & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 4,I F15E UK Phase 3), Qashqai (II Phase 2 J11E,II J11E), Pulsar (N17) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,II), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU) (Ref : 440528P) équivalente à DACIA: 1327000Q0F & RENAULT: 132709416R quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteur...

DACIA;MERCEDES-BENZ;NISSAN;RENAULT Joint de cache culbuteurs Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

numéro TECDOC du moteur: 33469, 35727