AJUSA 11131400 Joint de cache culbuteurs

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: AJUSA. Index: AJU11131400. Numéro du fabricant: 11131400.

JOINT DE COUVERCLE DE VALVE VOLVO V40 12-

numéro TECDOC du moteur: 25877, 25878, 25879, 25880, 24674, 24673, 28065, 28066, 25701, 26474, 31050, 26061, 28260, 42499, 29490, 29491, 29492, 27997, 33194, 27991, 33195; Type de véhicule: S60;S80;V60;V70, V40; pour numéro OE: BM5G-6M293-DB, BM5G-6M293-DC, BM5G-6M293-DE, BM5G-6M293-DF

FORD;VOLVO Joint de cache culbuteurs Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Caractéristiques techniques : numéro TECDOC du moteur: 24673; 24674; 25701; 25877; 25878; 25879; 25880; 26061; 26474; 27991; 27997; 28065; 28066; 28260; 29490; 29491; 29492; 31050; 33194; 33195; 42499 pour numéro OE: BM5G-6M293-DB; BM5G-6M293-DC; BM5G-6M293-DE; BM5G-6M293-DF Type de véhicule: S60;S80;V60;V70; V40 Réf : AJU11131400 Fabricant : Ajusa État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1704081 31330772 Véhicules compatibles : FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010) GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010) GRAND C-MAX Van (2010) C-MAX II Van (2010) FOCUS III A trois volumes (2010) FOCUS III (2010) FOCUS III Turnier (2010) FOCUS III Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (2011) S-MAX (WA6) (2011) GALAXY II (WA6) (2010) GALAXY MK II VAN (WA6) (2011) MONDEO IV (BA7) (2011) MONDEO IV Turnier (BA7) (2011) MONDEO IV A trois volumes (BA7) (2010) FOCUS III Turnier (2013) VOLVO V60 I (155) (2010) S60 II (134) (2010) V40 Berline bicorps trois ou cinq portes (525) (2012) V70 III (135) (2010) S80 II (124) (2010) V40 Berline bicorps trois ou cinq portes (525) (2014) V40 Cross Country (526) (2012) S60 II (134) (2011) S80 II (124) (2011) V60 I (155) (2011) V70 III (135) (2011) V40 Berline bicorps trois ou cinq portes (525) (2013) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

AJUSA Joint couvre culbuteurs pour CITROËN: Jumper (II) & FORD: Connect (Tourneo II Minibus,Transit II), Focus (III Berline,III Hatchback,III SW), Kuga (II), Fiesta (VI Phase 2 3 portes), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), C-Max (II B7,Grand II B7), S-Max (I Phase 2) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) & RENAULT: Modus & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ) & TOYOTA: Land Cruiser (_J20_) (Ref : 11131400) équivalente à FORD: 1704081, BM5G6584BA & FORD USA: BM5Z6584A & VOLVO: 31330772 Longueur [mm] : 335 mm, Largeur : 210 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueus...