Joint de cache culbuteurs 375.080 Elring 375.080

Joints de cache culbuteur-1070224 Côté d'assemblage: droite. Fabricant: ELRING. Index: EL375080. Numéro du fabricant: 375.080.

Côté d'assemblage: droit; Code d'article: 8409919990

ALFA ROMEO;LANCIA Joint de cache culbuteurs 375.080 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: droite droite. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

ELRING Joint couvre culbuteurs pour ALFA ROMEO: Spider (II 916,SPIDER 916_,II Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), GT (937) & TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon) & BMW: M3 (E46) & VOLVO: S80 & FORD: ZEPHYR (III) & MERCEDES-BENZ: Classe R (Long W251,W251) & AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Allroad) & LANCIA: Kappa (838,838 SW,838 Coupé), Thesis & RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ) & VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant) & VAUXHALL: Cavalier (Berline) & NISSAN: X-Trail (T30) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70) (Ref : 375.080) équivalente à ALFA ROMEO: 60 609 978 & LANCIA: 60609978 quantité : 1, Côté d'assemblage : droite, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus im...

Caractéristiques techniques : Code d'article: 8409919990 Côté d'assemblage: droite Réf : EL375080 Fabricant : Elring État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 60 609 978 60609978 Véhicules compatibles : LANCIA KAPPA (838_) (1994) KAPPA SW (838_) (1996) KAPPA Coupé (838_) (1996) THESIS (841_) (2002) THESIS (841_) (2003) ALFA ROMEO GTV (916_) (1996) 156 (932_) (1997) 166 (936_) (1998) SPIDER (916_) (1999) 156 Sportwagon (932_) (1997) GT (937_) (2006) 166 (936_) (2000) GTV (916_) (2000) SPIDER (916_) (1994) 156 (932_) (2000) 156 (932_) (2002) 156 Sportwagon (932_) (2002) 147 (937_) (2003) GTV (916_) (2003) SPIDER (916_) (2003) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).