Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 318.600 Elring 318.600

Joints de cache culbuteur-1070224 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec douille en caoutchouc. Fabricant: ELRING. Index: EL318600. Numéro du fabricant: 318.600.

BMW;WIESMANN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 318.600 Elring Jeu de joints complet pour BMW fourni avec le code moteur M54 (M54b22 / M54B25 / M54B30).Comprend 15 caoutchouc de montage pour les boulons.Numéro d'origine BMW:11 12 0 030 496Garantie: 2 ans 2 ans Equipement divergeant de l'OE:Article complémentaire/Info complémentaire: avec bagues d'étanchéité avec bagues d'étanchéité numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Équipement divergeant de l'OE: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec bagues d’étanchéité; Code d'article: 8409919990; Année à partir de: 10/2002

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour BMW: Série 7 (E66,E65), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,3 Coupé E46,E46 Cabriolet,E46 Compact,E46 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring,E60 Berline,E61 Touring), X3 (E83), Z4 (E85 Roadster) & OPEL: Insignia (A Hatchback) & CHEVROLET: C2500 (Pick-up) (Ref : 318.600) équivalente à BMW: 11 12 0 030 496 quantité : 1, Info complémentaire : avec bagues d’étanchéité, but du produit : Les symptômes courants incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, une consommation d'huile accrue et parfois des ratés d'allumage si l'huile atteint les bougies d'allumage., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut nécessiter le retrait de certains composants comme le collecteur d'admission pour accéder au couvercle de culasse. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent une clé dynamométrique, des douilles, un tournevis et un grattoir pour enlever l'ancien joint. Des outils spécifiques peuvent être nécessaires selon l'année et le modèle exact du véhicule.