Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 569.030 Elring 569.030

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: ELRING. Index: EL569030. Numéro du fabricant: 569.030.

HYUNDAI;KIA Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 569.030 Elring Garantie: 2 ans 2 ans numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Code d'article: 8409999990; Année jusqu'à: 07/2014, 03/2015, 09/2014, 01/2015, 05/2015, 12/2014, 11/2014, 03/2016, 08/2016; Année à partir de: 02/2006, 01/2006

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II Active TR-EU,II 5 Portes TR-EU), Accent (III TR,IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), i30 (I CZ CW,I CZ Hatchback,II CZE HB,II CZE Coupé Phase 2,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé,I CZ CW Phase 2,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,II CZE SW), Elantra (Berline), Matrix (FL TR09), ix20 (Phase 2) & KIA: Ceed (II SW,Pro II,II Phase 2,I,Pro I,I SW,I SW Phase 2,II,II SW Phase 2,Pro I Phase 2,I Phase 2,Pro II Phase 2), Carens (III), Soul (I Phase 2,II,I), Venga (Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN Sedan,II BN Phase 2 Sedan,II BN), Cerato (Berline) (Ref : 569.030) équivalente à HYUNDAI: 22441-2A102 & KIA: 22441-2A102 quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optima...