Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 459.630 Elring 459.630

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: ELRING. Index: EL459630. Numéro du fabricant: 459.630.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 459.630 Elring Garantie: 2 ans 2 ans numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Code d'article: 8409999990; numéro TECDOC du moteur: 17079, 18908, 17078, 17356, 17355, 19819, 17499, 17497, 20513, 18907, 17468

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B6 SW,B6 Berline,B5.5 Variant 4Motion), Transporter (T5 7J), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Maxi,III), Golf (V,V 4Motion,V Plus,V SW) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & NISSAN: Pick-up (720) & HYUNDAI: Elantra (Hatchback) & FIAT: Stilo (FL) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline) & AUDI: A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED) & VOLVO: 940 (Break/Estate) & OPEL: Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & DAIHATSU: Copen & VAUXHALL: VX 220 & PEUGEOT: 407 (Space Wagon), Expert (I) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL,Phase 2), Ibiza (III), Toledo (série 3) & FORD: Capri (I) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2) (Ref : 459.630) équivalente à FORD: 1 100 615 & VW: 038 103 483 D quantité : 1, but du produit : Les symptômes incluent des fuites d'huile visibles autour du couvercle de culasse, une consommation d'huile accrue, et parfois une odeur d'huile brûlée. Vous pourriez également remarquer une baisse de performance du moteur ou des bruits inhabituels., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut nécessiter le retrait de certains composants comme le collecteur d'admission pour accéder au couvercle de culasse. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent une clé dynamométrique, des douilles, un tournevis et un grattoir pour enlever l'ancien joint. Des outils spécifiques peuvent être nécessaires selon l'année et le modèle exact du véhicule.