Ferodo Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de soupape 389.420 Elring 389.420

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: ELRING. Index: EL389420. Numéro du fabricant: 389.420.

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de soupape 389.420 Elring Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'arbre de vilebrequin Garantie: 2 ans 2 ans numéro de tarif douanier: 8409999990 8409999990. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Code d'article: 8409999990; Nombre de pièces nécessaires: 2

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Variant,B5 Berline), Bora (Variant 1J6) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,B6 Avant 8E5,Série 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Allroad,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi), Superb (I) & DAIHATSU: Move & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3) & VOLVO: 740 (Break/Estate) & MERCEDES-BENZ: Classe S (220) & BMW: Série 3 (E46 Compact) & PORSCHE: Boxster (986,986 Phase 2) & TOYOTA: Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*) & SUBARU: Impreza (G10 Berline) (Ref : 389.420) équivalente à AUDI: 059 198 025 & CUPRA: 059 198 025 & SEAT: 059 198 025 & SKODA: 059 198 025 & VAG: 059 198 025 & VW: 059 198 025 quantité : 1, but du produit : Les symptômes courants incluent des fuites d'huile visibles autour du moteur, une odeur d'huile brûlée, une consommation d'huile accrue et parfois des ratés d'allumage si l'huile atteint les bougies d'allumage., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut nécessiter le retrait de certains composants comme le collecteur d'admission pour accéder au couvercle de culasse. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils de base incluent une clé dynamométrique, des douilles, un tournevis et un grattoir pour enlever l'ancien joint. Des outils spé...