Joint de cache culbuteurs JM7046 Payen JM7046

Joints de cache culbuteur-1070224 Côté d'assemblage: pour cylindre 1-3. Fabricant: PAYEN. Index: JM7046. Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique). Numéro du fabricant: JM7046. Pour cylindre: 1-3. Sous cylindre moteur: 1-3.

Côté d'assemblage: droit; Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Année jusqu'à: 09/2011; numéro TECDOC du moteur: 25678, 24893, 22660, 17845, 17336, 17337, 22955, 20530, 18027, 18023, 18926, 18030, 22658, 18031, 22637, 18996, 23099, 19881, 21315, 20006, 21065, 20007, 20600, 23861, 20599, 21064, 20709, 21316, 20865, 22560, 21029, 21172, 22659, 21177, 22973, 21182, 22636, 27056, 22389, 22605, 22390, 26739, 28876

PAYEN Joint couvre culbuteurs pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2) & AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Sportback Quattro 8TA,I Coupé Phase 2 8T3,I Coupé), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A) (Ref : JM7046) équivalente à AUDI: 059103483N & PORSCHE: 955.105.232.10 & VAG: 059103483N matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout...

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Joint de cache culbuteurs JM7046 Payen Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: droite droite Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique). Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026