febi bilstein 107453 Kit de joints de bouchon de valve

BMW Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 107453 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique) pour numéro OE: 11 12 7 807 017 11 12 7 807 017. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); pour numéro OE: 11 12 7 807 017; numéro TECDOC du moteur: 24405

FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,3 Coupé E92,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,1 E87,E81), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E61 Touring,E60 Berline), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus Phase 2) & DODGE: Caravan (CARAVAN III) (Ref : 107453) équivalente à BMW: 007 802 604, 11 12 7 802 604, 11 12 7 807 017, 7 802 604 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), référence constructeur : 11 12 7 807 017, but du produit : Les symptômes incluent des fuites d'huile visibles autour du couvercle de culasse, une consommation d'huile accrue, et parfois une odeur d'huile brûlée. Sur le Transporter, une perte de puissance ou un moteur qui surchauffe peut également indiquer un problème de joint., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut nécessiter le retrait de certains composants comme le collecteur d'admission pour accéder au couvercle de culasse. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles de différentes tailles, et d'un tournevis. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour suivre les étapes précises et les spécifications de couple.

Optimisez l'étanchéité de votre moteur avec le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 107453 (vendu à l'unité), une pièce de rechange essentielle pour maintenir la performance de votre véhicule. Ce joint assure une barrière parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse, empêchant ainsi toute fuite d'huile moteur susceptible d'endommager les composants périphériques ou de provoquer une surconsommation. Fabriqué en caoutchouc polyacrylique (ACM), ce matériau garantit une excellente résistance aux variations thermiques et aux huiles minérales, assurant une durabilité optimale dans des conditions d'utilisation exigeantes. Ce composant est compatible avec une large gamme de modèles, incluant notamment la BMW 1 Coupé (E82), la BMW 3 (E90) ou encore la MINI (F56), et bien d'autres véhicules, voir liste complète. Cette pièce, référencée sous le numéro OE 11 12 7 807 017, affiche un poids de 0,054 kg et répond aux exigences techniques précises des motorisations concernées pour une étanchéité conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.