Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 109506 FEBI 109506

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 109506 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il prévient les fuites d'huile en scellant efficacement le cache culbuteurs au bloc moteur, protégeant ainsi les composants internes de la poussière et des contaminants. Fabriqué en NBR (caoutchouc nitrile) et ACM (caoutchouc polyacrylique) pour une durabilité accrue, ce joint assure une performance optimale et une longue durée de vie. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, comme CLASSE E Break (S210), CLASSE C (W202) et SPRINTER 3-t Autobus/Autocar (B906), voir liste complète. Ce joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN, d'un poids de 0,068 kg, est une pièce de rechange fiable, portant la référence FB 109506. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique), NBR (caoutchoucs nitrile); Poids [kg]: 0,068; pour numéro OE: 646 016 12 21 S1; numéro TECDOC du moteur: 17731, 15449, 20984

MERCEDES-BENZ Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 109506 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique) Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk). Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.134,901-905 208 CDI,901-905 416 CDI,901-905 211 CDI,II 906.653,901-905 308 CDI,II 906.711,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.132,II 906.613,II 906.133,II 906.136,II 906.231,901-905 216 CDI,901-905 213 CDI,901-905 316 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.637,II 906.235,901-905 408 CDI,II 906.153,901-905 313 CDI,II 906.111,II 906.735,901-905 616 CDI,II 906.211,901-905 413 CDI,901-905 411 CDI,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.611,II 906.731,II 906.655,II 906.733,II 906.213,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.255,II 906.657,II 906.631,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe ML (164 Phase 2,163,164), Classe G (G-463,G-461), Classe S (221 Berline,220,221 Limousine), Classe GL (164), Classe V (638), Vito (638,639), Classe CLC (203), Viano (639) (Ref : 109506) équivalente à MERCEDES-BENZ: 646 016 12 21, 646 016 12 21 S1, 646 016 13 21, 646 016 13 21 S1, A646 016 12 21, A646 016 12 21 S1, A646 016 13 21, A646 016 13 21 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du j...