FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour AUDI: S8, R8, S6, A8 (Ref: 36273)

Joints de cache culbuteur-1070224 Côté d'assemblage: Gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE36273. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 36273. Poids [kg]: 0,085. Pour numéro oe: 07L 103 483 J. Quantité: 1.

AUDI Joint de cache culbuteurs 36273 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) Côté d'assemblage: gauche gauche pour numéro OE: 07L 103 483 J 07L 103 483 J Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); Côté d'assemblage: gauche; pour numéro OE: 07L 103 483 J; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******4F*8*055691, ******4E*7*025801; numéro TECDOC du moteur: 23311

Caractéristiques techniques : Côté d'assemblage: gauche Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile) pour numéro OE: 07L 103 483 J Numéro d'article: 36273 Fabricant: FEBI BILSTEIN Numéro de EAN: 4027816362739 Consulter données techniques: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture. À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : OEM : 07L 103 483 J 7L 103 483 J Autres références : FE36273 Véhicules compatibles : AUDI R8 (422, 423) (5.2 FSI quattro, 5.2 FSI quattro) R8 Spyder (427, 429) (5.2 FSI quattro) A6 C6 (4F2) (S6 quattro) A6 C6 Avant (4F5) (S6 quattro) A8 D3 (4E2, 4E8) (S8 quattro) Respect de la propriété intellectuelle Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & ALFA ROMEO: 159 (Berline) & AUDI: S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ), R8 (Spyder,Coupé), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 2 Quattro) & HYUNDAI: H1 (GA) (Ref : 36273) équivalente à AUDI: 07L 103 483 J, 7L 103 483 J matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), référence constructeur : 07L 103 483 J, Côté d'assemblage : gauche, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.