Joint de cache culbuteurs 71-12662-00 Viktor Reinz 711266200

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: REINZ. Index: 71-12662-00. Matériel: Acier inoxydable. Numéro du fabricant: 71-12662-00.

FORD;FORD USA;VOLKSWAGEN Joint de cache culbuteurs 71-12662-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Acier inox Acier inox. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Acier inoxydable; numéro TECDOC du moteur: 33203, 33204, 38396, 38397, 38398, 38399, 33205, 33206, 38408, 38409, 38410, 38411, 33207, 33208, 38418, 38419, 38420, 38421, 33209, 38406, 38404, 33210, 38415, 38416, 33211, 38427, 38425, 44964, 38417, 52984, 35660, 36009, 36010, 36020, 36021, 36070, 36069, 44632, 36068, 44633, 36215, 44630, 38732, 38733, 38734, 37114, 39994, 43605, 46113, 41443, 38412, 38413, 38414, 38422, 38423, 38424, 38850, 38852, 38856, 38857, 38400, 38401, 38851, 44635, 40605, 43814, 46457, 48874, 45397, 45399, 46573, 48615, 48678, 48746, 48807, 48808, 53792, 53790, 53777, 53788, 53791, 53789, 49238, 49678, 49924, 49943, 53431, 53612, 53614, 53729, 53615, 53728

REINZ Joint couvre culbuteurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit Custom II,TRANSIT V363 Autobus/Autocar FAD, FBD,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom I,Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2019 Traction Combi,Transit 2019 Propulsion Fourgon), Focus (IV Break,IV), Galaxy (GALAXY III CK,III), Mondeo (V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2,V CNG Break Phase 2), Ranger (III TKE Phase 3), Kuga (III,KUGA III DFK), S-Max (S-MAX CJ, WA6,II), Tourneo II (Tourneo Custom II), Edge (II) & NISSAN: Pathfinder (R51M) & BMW: Série 3 (E92 LCI Coupé,E92 Coupé) & VOLKSWAGEN: Transporter (T7 Fourgon TV_, TW_), Amarok (AMAROK T1A, T1B) & FORD USA: Ranger (IV Standard Cab Pickup,IV Crew Cab Pickup,IV Cab & Châssis,IV Extended Cab Pickup) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P) (Ref : 71-12662-00) équivalente à FORD: 2 018 100, 2 100 953, GK2Q 6L090 BB, GK2Q 6L09L BA & VAG: 0XW 103 483 F matériau : acier inoxydable, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé a...