AJUSA 10196410 Joint d'étanchéité, culasse

BMW;MINI;TOYOTA Joint d'étanchéité, culasse MULTILAYER STEEL Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,55 1,55 Largeur [mm]: 280 280 Longueur [mm]: 480 480. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 1,55; Largeur [mm]: 280; Longueur [mm]: 480; Info complémentaire: MULTILAYER STEEL; numéro TECDOC du moteur: 26347, 24405, 25060, 31271; Année à partir de: 10/2012, 02/2011, 02/2012, 01/2012; Type de véhicule: BMW 1;BMW 1 COUPE, BMW 1 CABRIO, BMW 3, BMW 5, BMW 2 COUPE, BMW 3 GT, BMW 3 TOURING, BMW 4 COUPE, BMW 4 CABRIO, BMW 5 TOURING, BMW X5; Code moteur: N47D20D

AJUSA Joint de culasse pour BMW: Série 3 (E93 LCI Cabriolet,F30 LCI Berline,F30 Berline,F31 LCI Touring,E92 LCI Coupé,G20 Berline,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,E91 LCI Touring,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,F10 Berline,F10 LCI Berline,F07 Gran turismo), X5 (F15), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ), X3 (F25), Série 1 (F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F20 5 portes), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé) & MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R55 Clubvan LCI,2 R60 Countryman,2 R59 Roadster,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R56 LCI,2 R61 Paceman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman) & TOYOTA: RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Berline,FL2 T27 Break) & HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break) (Ref : 10196410) équivalente à BMW: 11128509147 & TOYOTA: 11115-WA020-02 gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, épaisseur : 1.55, longueur : 480.0, Épaisseur : 1,55 mm, Longueur [mm] : 480 mm, Largeur : 280 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une KIA Sedona peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et parfois même le moteur lui-même, pour accéder au joint de culasse. Cela nécessite des compétences mécaniques avancées et des outils spécialisés., pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplac...