Ajusa Joint d'étanchéité, culasse FIBERMAX 10065900

DAEWOO;OPEL Joint d'étanchéité, culasse FIBERMAX Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 79,5 79,5 Épaisseur [mm]: 2 2 uniquement en connexion avec: 81004800 81004800 Largeur [mm]: 124 124 Longueur [mm]: 389 389. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Diamètre: 79,5; Épaisseur: 2; seulement en combinaison avec: 81004800; Largeur [mm]: 124; Longueur [mm]: 389; Poids [g]: 140; Info complémentaire: FIBERMAX; numéro TECDOC du moteur: 4728, 4782, 4783, 14828, 8405, 17562, 17581, 39495, 17582, 17621, 18933, 4730, 42077, 9507, 411, 35034, 22565; Année jusqu'à: 12/1996, 12/1997, 12/1991, 12/1999, 12/1998; Année à partir de: 01/1996, 01/1992, 09/1989; Type de véhicule: GENTRA; Code moteur: LQ5; Block 12 [engine from_to]: A15SMS

AJUSA Joint de culasse pour DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p,T100 5p) & OPEL: Kadett (E,E Berline,KADETT E Berline à hayon T85,E Cabriolet,E Caravan), Vectra (A Berline 86,87,A 88,89), Corsa (A Berline,B,A Hatchback), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Frontera (A), Astra (ASTRA F Berline tricorps T92,ASTRA F Berline à hayon T92, Classic I sur base F F35/M35,F Break/Caravan,F Cabriolet,F,F Berline,F Van) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD) & HYUNDAI: Accent (III TR) & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI), 123 (Berline tricorps W) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP) & PEUGEOT: 205 (Phase 2), 306 (Phase 2 Break/Estaten N5) & MAZDA: B (Pick-up) (Ref : 10065900) équivalente à OPEL: 5607425, 607449, 90322816, 90350024, 90409877 gamme équipementier : FIBERMAX, épaisseur : 2.0, longueur : 389.0, Épaisseur : 2 mm, Diamètre : 79,5 mm, Longueur [mm] : 389 mm, Largeur : 124 mm, uniquement en connexion avec : 81004800, but du produit : Assurez-vous de choisir un joint de culasse compatible avec votre modèle spécifique d'ALFA ROMEO. Vérifiez les spécifications du fabricant et les dimensions pour garantir un ajustement parfait., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de culasse chez ALFA ROMEO incluent les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du moteur et la perte de compression. Assurez-vous de choisir un joint de culasse de qualité pour éviter ces problèmes.