Joint d'étanchéité, culasse, 80,5 mm CORTECO, par ex. pour Skoda, VW, Audi

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 80,5. Fabricant: CORTECO. Index: CO414804P. Matériel: Métal. Nombre de trous: 2. Numéro du fabricant: 414804P. Poids [kg]: 0,380. Épaisseur [mm]: 1,53.

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, culasse Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 80,5 80,5 Épaisseur [mm]: 1,53 1,53 Nombre de trous: 2 2 Matériau: Métal Métal Poids (kg]: 0,38 0,38. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

CORTECO Joint de culasse pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 414804P) équivalente à SKODA: 038103383F & VAG: 038103383F nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal, quantité : 1, épaisseur : 1.53 mm, Poids : 0.38 kg, Diamètre : 80.5 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peu...

Diamètre: 80,5; Épaisseur: 1,53; Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,38; numéro TECDOC du moteur: 5076, 11595, 15354, 9371, 16090, 17905, 4961, 9455, 4990, 9364, 9512, 13773, 9788, 16089, 16424, 9452, 16091, 17910; N° de moteur à: 151000, 85000, AHF 140000, 140000, AGR 151000, AGP 028 000, AGR 151 000, AHF 140 000, ALH 085000, 085000, AGP 028000, 028000; uniquement en connexion avec: 016197B; Piston dépassé à partir [mm]: 1, 1,01; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,1, 1,10; N° de moteur de: 140001