Corteco 414806P Joint d'étanchéité, culasse

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN JOINTS DE CULASSE VAG 1.9 TDI 8V ML Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,55 1,55 Nombre de trous: 1 1. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Épaisseur: 1,55; Nombre de trous: 1; numéro TECDOC du moteur: 16863, 4985, 5076, 11595, 9371, 15354, 16090, 17905, 4961, 9455, 4990, 9364, 9512, 16198, 5535, 13272, 13773, 9788, 16089, 16424, 9452, 11351, 17910, 16091, 13278, 12512, 13273, 4987, 13271, 14808, 15376, 16338, 16461; pour numéro OE: 038103383H; seulement en combinaison avec: 016197B; Piston dépassé à partir [mm]: 0,9, 0,91; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1, 1,00; N° de moteur de: 151001, 85001, 85000, 140001, AGP 028 001, AGR 151 001, AHF 140 001, AGR 151001, ALH 085001, 085001, AHF 140001, AGP 028001, 028001

CORTECO Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,III Classic,IV,IV Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2), Golf (IV Variant 4Motion,IV Variant,IV,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & SEAT: Cordoba (III,III Vario,IV), Ibiza (II Phase 3,III), Inca, Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 414806P) équivalente à AUDI: 038103383H & VAG: 038103383AL nombre de repère, épaisseur : 1, quantité : 1, épaisseur : 1.55, Épaisseur : 1,55 mm, Nombre de trous : 1, but du produit : Pour déterminer si le joint de culasse de votre RENAULT a besoin d'être remplacé, soyez attentif à certains signes. Une surchauffe moteur régulière, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une consommation excessive de liquide de refroidissement sont des symptômes qui ne trompent pas. De plus, une perte de puissance du moteur ou le mélange du liquide de refroidissement et de l'huile dans le moteur sont des signes avant-coureurs qu'il est temps de remplacer le joint de culasse de votre RENAULT., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 405 pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.