Joint de culasse CORTECO 415034P - Réf. COR415034P

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;TOYOTA JOINTS DE CULASSE PSA DW8 1.9 D 8V Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 84 84 Épaisseur [mm]: 1,34 1,34 Nombre de trous: 3 3 Matériau: Métal Métal Poids (kg]: 0,39 0,39. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Diamètre: 84; Épaisseur: 1,34; Nombre de trous: 3; Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,39; numéro TECDOC du moteur: 9868, 10708, 16300, 13788; Piston dépassé à partir [mm]: 0,6; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,6; uniquement en connexion avec: 016248B

Le joint de culasse CORTECO 415034P est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité et le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Ce joint, positionné entre la culasse et le bloc moteur, empêche les fuites de liquide de refroidissement, d'huile et de gaz de combustion, garantissant ainsi une compression optimale et une performance moteur fiable. Fabriqué en métal robuste, il assure une étanchéité efficace et une longue durée de vie, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, CITROËN, FIAT et TOYOTA, notamment les 206, 306, Partner, XSARA et COROLLA, voir liste complète. Ce joint de culasse CORTECO est doté de 3 trous, d'un diamètre de 84 mm, d'une épaisseur de 1,34 mm et pèse 0,39 kg. Référence fabricant : COR415034P. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint de culasse pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), C15, Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Coup� N0,Berline Phase 2 N1), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : 415034P) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0209.X2, 0209X2 & FIAT: 9624852080 & TOYOTA: SU001-00023 nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal, quantité : 1, épaisseur : 1.34 mm, Poids : 0.39 kg, Diamètre : 84.0 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquo...