Corteco 415363P Joint d'étanchéité, culasse

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN JOINTS DE CULASSE VAG AER 1.2I 6V M Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,6 0,6. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Épaisseur: 0,6; numéro TECDOC du moteur: 16334, 18155, 16524, 18835, 24054, 20009, 23439; seulement en combinaison avec: 016848B

Le joint de culasse CORTECO 415363P est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le bloc-cylindres et la culasse de votre véhicule. Ce composant technique garantit le maintien optimal de la pression de combustion tout en prévenant les fuites de liquide de refroidissement et d'huile, assurant ainsi la pérennité et le bon fonctionnement thermique de votre moteur. Fabriqué selon des normes strictes par Corteco, ce joint offre une résistance accrue aux sollicitations mécaniques et aux hautes températures rencontrées lors du cycle de combustion. Ce modèle est compatible avec des véhicules tels que la VW Fox (5Z1, 5Z3, 5Z4), la VW Polo IV (9N_, 9A_) et la Skoda Fabia II (542), voir liste complète. Présentant une épaisseur de 0,6 mm, cette pièce est référencée sous le code EAN 3358960406026 et correspond à la référence constructeur COR415363P. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Fox & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2,II Phase 2,II Phase 2 Combi ) & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,III,IV Phase 2 SC 3 Portes) (Ref : 415363P) équivalente à VAG: 03D103383G quantité : 1, épaisseur : 0.6, Épaisseur : 0,6 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.