Joint de cache culbuteurs SASIC 4000458 - Réf. 4000458

SASIC Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Extra GB,I Express Fourgon Phase 2), Clio (CLIO I Fourgon/berline à hayon S57_,CLIO   Société S57_,II 5 Portes,I Société Phase 1&2,II 3 Portes Phase 2,I Société Phase 3,II 3 Portes,II Société Phase 2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,CLIO I B/C57_, 5/357_,I 5 Portes Phase 3,II 5 Portes Phase 2,II Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R19 (3 portes Phase 2,Société,Cabriolet,Chamade,3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,Chamade Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Thalia (Symbol - Phase I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III Phase 2,III,Grand III), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2), Lutécia, R11 (5 portes,3 portes), Express (II,I), Rapid (II,I), Extra (MK II,MK I), R9 (Ref : 4000458) équivalente à RENAULT: 7700719666, 7700743903 référence constructeur : 7700719666, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder au couvre-culbuteurs. Une bonne connaissance mécani...

Assurez une étanchéité parfaite de votre haut moteur avec le joint de cache culbuteurs SASIC 4000458, une pièce essentielle pour préserver l'intégrité de votre bloc moteur. Ce composant est conçu pour prévenir les fuites d'huile au niveau du couvre-culasse, évitant ainsi l'encrassement externe du moteur et maintenant un niveau de lubrification optimal pour les organes internes. Grâce à ses propriétés de résistance thermique et mécanique, ce joint assure une étanchéité durable, même dans les conditions de fonctionnement exigeantes, garantissant ainsi la longévité de vos composants mécaniques. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles Renault, tels que la Renault Super 5 (B/C40_), la Renault Clio I (B/C57_) ou encore la Renault Kangoo (KC0/1_), et bien d'autres véhicules…voir liste complète. Ce produit est fabriqué selon des standards stricts pour répondre à la référence d'origine 7700719666, portant le code article SASIC 4000458. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Kit distribution - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 40g - Garantie 2 ans