ELRING Joint de culasse pour BMW: Série 3, Série 1, X3, Z4 (Ref: 024.352)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 010.230, 010.230. Diamètre [mm]: 84,5. Fabricant: ELRING. Index: EL024352. Numéro du fabricant: 024.352. Phase de réparation: +0,3 mm. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,7. Épaisseur installée [mm]: 0,7.

BMW Joint de culasse 024.352 Elring épaisseur (en mm): 0,7 uniquement en combinaison avec: ZKS: 010.230 Garantie: 2 ans 2 ans Phase de réparation: +0,3 mm +0,3 mm Épaisseur [mm]: 0,7 0,7 Épaisseur installée [mm]: 0,7 0,7 Diamètre [mm]: 84,5 84,5 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 3 3 article supplémentaire (référence): 010.230 010.230. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Phase de réparation: +0,3 mm; Épaisseur: 0,7; Épaisseur installée [mm]: 0,7; Diamètre: 84,5; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; article complémentaire requis (n° d’article): 010.230; Code d'article: 8484100000; Année jusqu'à: 01/2007, 02/2007, 09/2007

ELRING Joint de culasse pour BMW: Série 3 (E90 Berline,3 Décapotable E46,E46 Touring,E93 LCI Cabriolet,3 E46,E90 LCI Berline,E46 Berline,E91 Touring,E46 Cabriolet,3 Coupé E46,E46 Compact,E46 Coupé), Série 1 (E87 LCI,E87), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) & SUZUKI: Liana (RH41* Break) & VAUXHALL: Vectra (C Estate) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (SPRINTER 3-t Fourgon B903) (Ref : 024.352) équivalente à BMW: 11 12 7 509 711 quantité : 1, épaisseur : 0.7, Épaisseur : 0,7 mm, article supplémentaire (référence) : 010.230, Diamètre : 84,5 mm, Phase de réparation : +0,3MM, Épaisseur installée : 0,7 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à la Clio est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.