Joint d'étanchéité, culasse, 81 mm ELRING, par ex. pour VW, Seat, Skoda, Audi

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): 819.824, ZKS: 819.824. Diamètre [mm]: 81, 81. Fabricant: ELRING. Index: EL914873. Nombre de trous: 3. Numéro du fabricant: 914.873. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,02. Piston dépassé à partir [mm]: 0,93. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,61. Épaisseur installée [mm]: 1,61.

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Joint de culasse 914.873 Elring à partir de la valeur ci-dessus [mm]: 0,93 à la valeur ci-dessus [mm]: 1,02 uniquement en combinaison avec: ZKS: 819 824 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,61 1,61 Épaisseur installée [mm]: 1,61 1,61 Nombre de rainures et de trous: 3 3 Piston dépassé à partir [mm]: 0,93 0,93 Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,02 1,02 Diamètre [mm]: 81 81 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 4 4 article supplémentaire (référence): 819.824 819.824 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Épaisseur: 1,61; Épaisseur installée [mm]: 1,61; Nombre de rainures et de trous: 3; Piston dépassé à partir [mm]: 0,93; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,02; Diamètre: 81; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 4; article complémentaire requis (n° d’article): 819.824; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour MG: MGB & VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Polo (III,III Phase 2), Caddy (II), Vento & SEAT: Cordoba (I,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Inca, Ibiza (II,II Phase 2) & SKODA: Felicia (Berline Phase 2,Berline,Pick up,Van Plus,Break,Van Plus Phase 2,Break Phase 2,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & BMW: Série 5 (E60 LCI Berline,E28 Berline,E12 Berline) & VOLVO: C70 (I Cabriolet), 460 (464) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70), Primastar (X83 Phase 2 Combi) & OPEL: ADMIRAL (A) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B3) & JAGUAR: XJ (12 305) & PEUGEOT: J5 (Camion plate-forme/Châssis 280L,Autobus/Autocar 280P,série 2 290) & ROVER: 100 Series (111) & FERRARI: 512 (Ref : 914.873) équivalente à AUDI: 028 103 383 BK & CUPRA: 028 103 383 BK & SEAT: 028 103 383 BK & SKODA: 028 103 383 BK & VAG: 028 103 383 BK & VW: 028 103 383 BK nombre de repère, épaisseur : 3, quantité : 1, épaisseur : 1.61, Épaisseur : 1,61 mm, article supplémentaire (référence) : 819.824, Diamètre : 81 mm, Épaisseur installée : 1,61 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de c...