Elring 374.650 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

Pochettes de joints haut moteur-1070226 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape. Article supplémentaire (référence): ZKS: 758.300, 758.300. Fabricant: ELRING. Index: EL374650. Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3, L4, L5, Euro 5. Numéro du fabricant: 374.650.

La pochette haute ELRING 374.650 est une solution complète de joints et bagues d'étanchéité conçue pour garantir une remise en état fiable de la partie supérieure de votre moteur. Ce kit permet de restaurer l'étanchéité optimale de la culasse et des soupapes, prévenant ainsi les fuites d'huile et les pertes de compression qui peuvent altérer le rendement thermique et la puissance de votre véhicule. En utilisant des matériaux conformes aux exigences des motorisations respectant les normes d'échappement Euro 3 et L4, cette pochette assure une durabilité accrue et une protection efficace contre les contraintes thermiques extrêmes subies par le bloc moteur. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles incluant la Citroën Xsara Break, le Peugeot 307 SW ou encore la Citroën C3 II… voir liste complète. Référencée sous le code 374.650, cette pochette comprend le joint de culasse ainsi que les joints de tige de soupape nécessaires pour une intervention technique rigoureuse, en complément de la référence 758.300. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;PEUGEOT Pochette haute 374.650 Elring : Garantie: 2 ans 2 ans Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3 Euro 3 Norme concernant les gaz d'échappement: L4 L4 Consultez les informations de service:Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joint de culasse Avec joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve article supplémentaire (référence): 758.300 758.300 numéro de tarif douanier: 8484900000 8484900000. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3, L4; Respecter les informations de service: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse, avec joint de tige de soupape; article complémentaire requis (n° d’article): 758.300; Code d'article: 8484900000; numéro TECDOC du moteur: 14729, 5396

ELRING Pochette de joints haut moteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,SW,Berline tricorps,3 portes), 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 307 (Break), 206 (SD,SW), 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 1007, 206+, 207+ & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M49), C3 (I FC/FN Phase 2,II A51,I FC/FN), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), Nemo & VOLVO: V40 & CHEVROLET: Blazer (S-10) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Focus (II Clipper,II SW Phase 2), Taunus (TAUNUS 20M 42F) (Ref : 374.650) quantité : 1, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, article supplémentaire (référence) : 758.300, Norme concernant les gaz d'échappement : L4, Info complémentaire : avec joint de tige de soupape, joint de culasse : true, but du produit : Les symptômes courants incluent une fuite d'huile visible autour du moteur, une surchauffe du moteur, une perte de puissance, et une consommation excessive de liquide de refroidissement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, un couplemètre, et un extracteur de joints. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer certains composants du moteur, selon le modèle exact de votre S-Max.