Elring 701.955 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

VOLVO Jeu de joints d'étanchéité, culasse 701.955 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 820.512 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve article supplémentaire (référence): 820.512 820.512 contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.): 270 689-3 270 689-3 Épaisseur installée [mm]: 1,2 1,2 numéro de tarif douanier: 8484900000 8484900000. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de tige de soupape; article complémentaire requis (n° d’article): 820.512; contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.): 270 689-3; Épaisseur installée [mm]: 1,2; Code d'article: 8484900000; numéro TECDOC du moteur: 3948

ELRING Pochette de joints haut moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Coupé,124 Break,124 Cabriolet), Classe G (G-463), Classe C (202 Berline) & VOLVO: 240 (Break,Berline,P242, P244), 940 (II Break 945,Break/Estate,Berline/Saloon,II 944,944), 760, 740 (Break/Estate,744,Berline/Saloon,Break 745,Kombi 745), 960 (Berline/Saloon,Break/Estate) & MINI: MINI (2 R59 Roadster) & JEEP: GRAND (CHEROKEE I ZJ, ZG) & MAZDA: 929 (HB Berline), RX-7 (I SA) & FIAT: Bravo (I 182,I Phase 2 182) (Ref : 701.955) équivalente à VOLVO: 270 689-3 quantité : 1, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, article supplémentaire (référence) : 820.512, contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.) : 2706893, Info complémentaire : avec joint de tige de soupape, but du produit : Les symptômes courants incluent une fuite d'huile visible autour du moteur, une surchauffe du moteur, une perte de puissance, et une consommation excessive de liquide de refroidissement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles, de tournevis, et éventuellement d'un extracteur de collecteur. Un manuel de réparation spécifique au HYUNDAI Satellite peut être utile pour suivre les étapes précises.