TRW Joint d'étanchéité, culasse, 90 mm ELRING, par ex. pour Mercedes-Benz, Daewoo, Puch

Joints de culasse-1070208 Alésage de cylindre [mm]: 90. Article supplémentaire (référence): ZKS: 820.114, 820.114. Diamètre [mm]: 90, 90. Fabricant: ELRING. Index: EL913864. Numéro du fabricant: 913.864. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple. Épaisseur [mm]: 1,74. Épaisseur installée [mm]: 1,65.

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Sprinter (901-905 312D,901-905 310D,901-905 212D,901-905 210D,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,SPRINTER 4-t Fourgon B904,901-905 410D,SPRINTER 3-t Fourgon B903,901-905 412D), Classe G (-GD), VARIO (Camion plate-forme/Châssis B670, B668, B667) & DAEWOO: Korando (KJ) & FORD: Taunus (TAUNUS 15M,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 12M Turnier 15G) & SUZUKI: Baleno (I Break) & VAUXHALL: Calibra & PORSCHE: 911 (993 Coupé/Targa) & BMW: 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9) & CHRYSLER: Voyager (III) & MAZDA: 323 (III Hatchback BF) (Ref : 913.864) équivalente à DAEWOO: 6020163920, 6620163220 & MERCEDES-BENZ: 602 016 39 20, A 602 016 39 20 quantité : 1, épaisseur : 1.74, Épaisseur : 1,74 mm, article supplémentaire (référence) : 820.114, Diamètre : 90 mm, Épaisseur installée : 1,65 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une RENAULT Clio peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il peut être nécessaire de démonter plusieurs composants pour accéder au joint, ce qui demande des compétences mécaniques avancées., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 405 pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.