Joint d'étanchéité, culasse 14290 FEBI 14290

MERCEDES-BENZ Joint d'étanchéité, culasse 14290 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Poids (kg]: 0,215 0,215. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe G (GE-460.2,-GE,G-461,GE-461.2), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé) (Ref : 14290) équivalente à MERCEDES-BENZ: 102 016 03 20, 102 016 04 20, 102 016 08 20, 102 016 13 20, 102 016 15 20, 102 016 24 20, 102 016 25 20, A102 016 03 20, A102 016 04 20, A102 016 08 20, A102 016 13 20, A102 016 15 20, A102 016 24 20, A102 016 25 20 Poids : 0.215 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur po...