Joint d'étanchéité, culasse 61-35425-20 Viktor Reinz 613542520

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 87. Fabricant: REINZ. Index: 61-35425-20. Nombre de dents: 3. Numéro du fabricant: 61-35425-20. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Uniquement en connexion avec: 14-32204-01. Épaisseur [mm]: 1,2.

FORD;JAGUAR Joint d'étanchéité, culasse 61-35425-20 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Épaisseur [mm]: 1,2 1,2 Diamètre [mm]: 87 87 Nombre de dents: 3 3 uniquement en connexion avec: 14-32204-01 14-32204-01. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Épaisseur: 1,2; Diamètre: 87; Nombre de dents: 3; seulement en combinaison avec: 14-32204-01; numéro TECDOC du moteur: 18782, 18783, 24400, 15914, 18763, 49445, 17548, 17549, 17547, 15915, 15551, 15888, 18777, 23353, 18762, 18761, 18839, 24398, 24399, 18756, 18757, 42074

REINZ Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) & FIAT: Ulysse (II) & DAIHATSU: Terios & JAGUAR: X-Type (Break Phase 2,Berline Phase 2,Berline,Break) & SSANGYONG: ISTANA (Camionette) & PEUGEOT: 307 (Restylée CC) & BMW: Série 3 (E91 Touring,E91 LCI Touring) & ROVER: 25 & RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) & AUDI: A6 (C5 Avant 4B5, 4B6), A8 (Série 2) & SEAT: Alhambra (II Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline), Xsara Picasso & OPEL: Kadett (D Berline) (Ref : 61-35425-20) équivalente à FORD: 1 250 942 épaisseur : 1.2, Épaisseur : 1,2 mm, Diamètre : 87 mm, uniquement en connexion avec : 143220401, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, Nombre de dents : 3, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un outil de calage pour le moteur. Un manuel de réparation spécifique à la Rover 25 est également conseillé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.