Reinz 61-29165-10 Joint d'étanchéité, culasse

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;TALBOT Joint d'étanchéité, culasse 61-29165-10 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Sceller un matériau souple Sceller un matériau souple Épaisseur [mm]: 1,6 1,6 Diamètre [mm]: 84 84 Nombre de rainures et de trous: 2 2. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Type de joint d'étanchéité: Siège souple; Épaisseur: 1,6; Diamètre: 84; Nombre de rainures et de trous: 2; numéro TECDOC du moteur: 587, 4265, 646, 4266, 2891, 2754, 2886, 2834, 38642, 2887, 4924, 4267, 6556, 21265, 2880, 48042, 8478, 9014; seulement en combinaison avec: 14-32077-01

REINZ Joint de culasse pour SEAT: Marbella (MARBELLA Fourgon/berline à hayon 028A), Malaga & VOLVO: 242, 440 (445) & VOLKSWAGEN: Crafter (50,35,30) & PEUGEOT: Partner (M49), Ranch (M49), 309 (II), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline,II 581M,II Break 581E), 405 (Break,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 2), 306 (N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2), Boxer (I), Expert (I), J5 (série 1 280,série 2 290) & CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1), C25 (série 2,série 1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB,XB), Dispatch (I), Berlingo (M49), Jumper (I), Jumpy (I), XM (série 2 Break Y3) & NISSAN: Primera (Berline P10) & TATA PL: Telcosport & TALBOT: Horizon (HORIZON) & MASERATI: Ghibli (I) & RENAULT: Laguna (III Estate) & FIAT: Scudo (I) & FORD: Taunus (TAUNUS 20M Turnier 46F) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ) & OPEL: Kadett (D,E Cabriolet) (Ref : 61-29165-10) équivalente à CITROËN: 0209.K0, 93 510 264 & PEUGEOT: 0209.K0 & TALBOT: 0209.K0 nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal, épaisseur : 1.6, Épaisseur : 1,6 mm, Diamètre : 84 mm, Type de joint d'étanchéité : Siège souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une Rover 25 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de culasse chez ALFA ROMEO incluent les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du mot...