PAYEN Joint de culasse pour BMW: Série 3, Série 5 (Ref: BZ510)

Épaisseur: 1,55; Nombre de rainures et de trous: 2; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; article complémentaire requis (n° d’article): HBS121; numéro TECDOC du moteur: 28374; Code moteur: M47 D20 (204D1)

PAYEN Joint de culasse pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline), Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break) (Ref : BZ510) équivalente à BMW: 11 12 2 247 030, 11 12 2 247 499, 2 247 030, 2 247 499 nombre de repère, épaisseur : 2, quantité : 1, épaisseur : 1.55, Épaisseur : 1,55 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.