Butée hydraulique embrayage - VALEO - 804526 - CSC RENA MEGANE NISS

NISSAN;RENAULT Butée hydraulique, embrayage 804526 Valeo Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du trou [mm]: 30 30 Matériau: Matière plastique Matière plastique Nombre de trous de fixation: 2 2 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur sans capteur Poids (kg]: 0,42 0,42. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Butée hydraulique embrayage - VALEO - 804526 - CSC RENA MEGANE NISS

La butée d'embrayage VALEO 804526 est une pièce de transmission conçue pour assurer le débrayage optimal de votre véhicule. Ce composant hydraulique permet de transmettre la force exercée sur la pédale d'embrayage vers le mécanisme, garantissant ainsi un passage de vitesses fluide et une protection accrue du système de transmission. Grâce à sa conception robuste en matière plastique et sa précision d'usinage, cette butée offre une longévité élevée et une réponse réactive lors de chaque changement de rapport. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Renault Mégane II, Scénic II et Nissan Primera (P12) et bien d'autres, voir liste complète. Cette référence VAL804526 (n° fabricant ZA3006.4.1) dispose de 2 trous de fixation, d'un diamètre d'alésage de 30 mm et est fournie sans capteur pour une installation standardisée. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre de l'alésage [mm]: 30; Nombre de trous de fixation: 2; Année jusqu'à: 10/2008, 09/2006, 12/2006, 07/2009, 12/2005, 07/2008, 01/2005, 01/2009; Code moteur: F9Q.8.18, F4R.7.70, F9Q.8.00,F9Q.8.08, F9Q.8.12,F9Q.8.18, F9Q, F9Q.8.00,F9Q.8.18, F9Q.8.12, F4R.7.76, F4R.7.74, F9Q.8.08, F9Q.8.04,F9Q.8.18, F9Q.8.04, F9Q.8.16,F9Q.8.18, F9Q.8.16; Type de boîte de vitesses: ND0, 6M; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Année à partir de: 09/2003, 06/2004, 05/2005, 12/2006

Ce cylindre asservi central (CSC) Valeo offre une qualité OEM pour une durée de vie et des performances élevées. Le CSC est un cylindre hydraulique avec un roulement de libération intégré, ce qui signifie que le levier d’embrayage et le roulement de libération conventionnel ne sont plus nécessaires. Le CSC est en contact direct avec le ressort à disque du mécanisme, augmentant ainsi l’efficacité du système hydraulique.