Triangle de suspension JTC2216 TRW JTC2216

TRW Triangle de suspension pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (MONDEO IV Berline tricorps BA7,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : JTC2216) équivalente à FORD: 1377846, 1385593, 1403408, 1419814, 1426875, 1435745, 1458773, 1466186, 1469024, 1507181, 6G9N-3A052-DA, 6G9N-3A052-DB, 6G9N-3A052-DC, 6G9N-3A052-DD, 6G9N-3A052-DE, 6G9N-3A052-DF, 6G9N-3A052-DG, 6G9N-3A052-DH, 7G9N-3A052-BA, 7G9N-3A052-BB & VOLVO: 31277344, 31317662 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Montée conique : 1:6, Numéro d'article en paire : JTC2215, Dimension du cône : 21,5 mm, rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

FORD;VOLVO Triangle de suspension JTC2216 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Taille du cône (mm): 21,5 21,5 Montée conique: 1:6 1:6 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: JTC2215 JTC2215. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec ce bras de suspension TRW JTC2216, une pièce d'essieu avant droit conçue pour assurer une liaison précise entre la roue et le châssis. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier robuste permet d'absorber efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la chaussée tout en maintenant une géométrie de suspension rigoureuse pour garantir votre confort de conduite et la stabilité de votre trajectoire. En remplaçant votre composant usé par cette pièce d'origine TRW, vous restaurez la précision du guidage directionnel et préservez l'intégrité de vos pneumatiques. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, dont la FORD Mondeo IV, la GALAXY II, le S-MAX ainsi que la VOLVO S60 II, voir liste complète. Cette pièce, associée à la référence JTC2215 pour un montage en paire, affiche une dimension de cône de 21,5 mm avec une montée conique de 1:6, répondant aux standards stricts des équipementiers automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Dimension du cône [mm]: 21,5; Montée conique: 1:6; Matériel: Tôle d'acier; Produit jumelé : JTC2215; Code d’équipement: RH01, RH03; Année jusqu'à: 2011; pas pour version-pays: USA; Numéro de châssis (VIN) à: 6847, 213026; Type de pays: Canada, USA