Triangle et bras de suspension TRW JTC2219 - Réf. JTC2219

TRW Triangle de suspension pour VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon) & OPEL: Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon,A Fourgon Phase 2,A Châssis Cabine,A Combi/Minibus Phase 2,VIVARO A Camion plate-forme/Châssis X83,A Châssis Cabine Phase 2 ) & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : JTC2219) équivalente à NISSAN: 54503-00Q0C, 54503-00Q0D & OPEL: 44 17 177, 44 18 225, 44 21 647, 44 22 035, 93453322, 93853464, 93858864, 93862136 & RENAULT: 54 50 581 62R, 82 00 395 007, 82 00 626 959, 82 00 876 659 & VAUXHALL: 44 17 177, 44 18 225, 44 21 647, 44 22 035, 93453322, 93853464, 93858864, 93862136 avantage produit : sans accessoires de montage, matériau : Fonte d'acier, type : bras, Côté d'assemblage : extérieur, Numéro d'article en paire : JTC2222, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.

Le bras de suspension TRW JTC2219 est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre la roue et le châssis de votre véhicule. Ce triangle de suspension en fonte d'acier garantit une géométrie d'essieu optimale, absorbant efficacement les contraintes de la route pour préserver la stabilité directionnelle et le confort de conduite. Conçu pour une installation sur l'essieu avant gauche, il participe activement à la sécurité du comportement routier en stabilisant le train avant lors des phases de freinage et de changement de trajectoire. Ce composant est compatible avec des véhicules tels que le Renault Trafic II Autobus/Autocar (JL), le Renault Trafic II Fourgon (FL) ou encore l'Opel Vivaro A Camion plate-forme/Châssis (X83), voir liste complète. Identifié sous la référence JTC2219, ce bras oscillant transversal est prévu pour être monté en paire avec la pièce JTC2222, répondant aux exigences techniques strictes des motorisations concernées par ce montage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

OPEL;RENAULT;VAUXHALL Triangle de suspension JTC2219 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: extérieur extérieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: JTC2222 JTC2222. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, extérieur; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : JTC2222; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7V600001, 7Y000001, 11122006; Année jusqu'à: 12/2006; Jantes: pour jante en alliage léger