TRW Triangle de suspension pour KIA: Rio (Ref: JTC1716)

KIA Triangle de suspension JTC1716 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Longueur [mm]: 346 346 Taille du cône (mm): 18 18 Diamètre 1 (mm): 60 60 Diamètre 2 (mm): 54 54 Diamètre intérieur 1 [mm]: 14 14 Diamètre intérieur 2 [mm]: 12 12 Référence du coté opposé: JTC1715 JTC1715. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Longueur [mm]: 346; Dimension du cône [mm]: 18; Diamètre 1 [mm]: 60; Diamètre 2 [mm]: 54; Diamètre intérieur 1 [mm]: 14; Diamètre intérieur 2 [mm]: 12; Produit jumelé : JTC1715; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit, extérieur

TRW Triangle de suspension pour KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Sedan,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 Sedan) (Ref : JTC1716) équivalente à KIA: 54501-1W000 type : bras, diamètre intérieur : 14.0, longueur : 346.0, Numéro d'article en paire : JTC1715, Dimension du cône : 18 mm, Diamètre 1 : 60 mm, Diamètre 2 : 54 mm, rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionne...