SKF Bras de liaison, suspension de roue, Essieu avant gauche, par ex. pour Renault

Le triangle de suspension SKF VKDS 326057 B est une pièce d'essieu avant gauche conçue pour assurer une liaison robuste entre la roue et le châssis de votre véhicule. Ce bras triangulaire intègre une rotule de suspension pré-lubrifiée avec une graisse synthétique spécifique, garantissant une mobilité précise, une réduction des vibrations et une tenue de route optimale lors de vos trajets. En remplaçant votre bras oscillant usé par ce composant haute performance, vous rétablissez la géométrie initiale de votre train roulant tout en bénéficiant de la fiabilité éprouvée de l'équipementier SKF. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la RENAULT Clio III, la RENAULT Modus et la RENAULT Grand Modus, voir liste complète. Cette pièce porte la référence constructeur VKDS 326057 B, se distingue par sa conception en barre oscillante transversale et forme une paire technique avec le modèle VKDS 326058 B pour le côté droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 326058 B; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche

SKF Triangle de suspension pour RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 3 Portes,Collection 5 Portes,III 3 Portes,III 5 Portes,III Société Phase 2) (Ref : VKDS 326057 B) équivalente à DACIA: 82 00 346 941, 82 00 744 091 & RENAULT: 82 00 346 941, 82 00 615 057, 82 00 744 091 type : triangle, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Numéro d'article en paire : VKDS326058B, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.