Bras de suspension SKF VKDS 328202 B

Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Forme de bras oscillant: Bras triangulaire; Produit jumelé : VKDS 328201 B; Longueur [mm]: 343,5; Diamètre de l'alésage [mm]: 24; Dimension du cône 1 [mm]: 16,2; Dimension du cône 2 [mm]: 19,2; Taraudage/Filetage 1: M14x1,5; Côté d'assemblage: avant, supérieur, Essieu avant gauche, gauche, Essieu avant; Montage d'origine: SB with Round hole; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif

SKF Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline,204 Break,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,CLASSE C T-Model S203,CLASSE C W203,203 Phase 2 Coupé), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Coupé,207 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ,172), Classe CLC (203), Classe SLC (172) (Ref : VKDS 328202 B) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2033300111, 2033301611, 2033303511, 2033303911, 204 330 33 11, 204 330 87 11, 230 330 39 11, A 203 330 35 11, A 203 330 39 11, A 204 330 33 11, A 204 330 87 11 type : triangle, dimension du filetage : M14x1,5, montage d'origine : SB with Round hole, longueur : 343.5, Forme de bras oscillant : Bras triangulaire, Numéro d'article en paire : VKDS328201B, Alésage-Ø : 24 mm, Dimension du cône 2 : 19,2 mm, Info complémentaire : avec graisse synthétique, Info complémentaire : avec rotule de suspension, Taraudage ou filetage 1 : M14X1,5, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez...