Bras de suspension MOOG AU-TC-15675 essieu arrière, gauche, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: arrière, Essieu arrière gauche, inférieur. Fabricant: MOOG. Index: AU-TC-15675. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: AU-TC-15676. Numéro du fabricant: AU-TC-15675. Type d'emballage: Boîte. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Triangle de suspension AU-TC-15675 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Prêt Prêt Catégorie: Châssis et entraînement Châssis et entraînement Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: bras oblique bras oblique Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Référence du coté opposé: AU-TC-15676 AU-TC-15676 Type d'emballage: Camionnette Camionnette. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: bras oblique; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Produit jumelé : AU-TC-15676; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, inférieur, arrière, extérieur, centre, gauche; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour numéro PR: 1BA, 1BL, 1BQ, 1BV, 2MF, 1BE

MOOG Triangle de suspension pour AUDI: A6 (Série 5 Berline Quattro,Série 5 Avant,Série 5 Avant Quattro,Série 5 Berline,Allroad 4,Série 5 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (II,II Phase 2,II Phase 2 Sportback), SQ7 (Série 2 Phase 2,Série 2), SQ5 (II phase 2,II), A8 (Série 4 Phase 2,Série 4), S7 (4K), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), Q8, A7 (4K Sportback), RS Q8, SQ8, S8 (Série 4 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : AU-TC-15675) équivalente à AUDI: 4M0 501 529 N, 4M0501529N, 4M0501529Q, 80A 501 529 A, 80A501529A & VW: 4M0501529N, 4M0501529Q emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : AU-TC-15676, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentai...