Bras de suspension MEYLE 160500181 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche, Avant. Fabricant: MEYLE. Index: 016 050 0181. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 016 050 0182. Numéro du fabricant: 016 050 0181. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal. Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 016 050 0181 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: avant avant Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche pour véhicules avec direction à gauche le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 016 050 0182 016 050 0182. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe E (238 Coupé,238 Phase 2 Coupé,238 Phase 2 Cabriolet,238 Cabriolet) (Ref : 016 050 0181) équivalente à MERCEDES-BENZ: 205 330 19 05, A 205 330 19 05 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 016 050 0182, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, avant; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 016 050 0182