Febi-Bilstein Bras de suspension FEBI BILSTEIN 42291 Essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague, avec ecrou crénelé, avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Côté montage: Gauche. Dimension du cône [mm]: 15,05. Fabricant: FEBI. Filetage [mm]: M14. Index: FE42291. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 42292. Numéro du fabricant: 42291. Pas de filetage [mm]: 1,5. Poids [kg]: 4,14. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

SUZUKI Triangle de suspension 42291 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 42292 42292 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille fendue avec écrou crénelé et goupille fendue Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre Suzuki Grand Vitara II avec le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 42291. Cette pièce essentielle assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et la maniabilité du véhicule. Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN, fabriqué en tôle d'acier robuste et livré avec rotule de suspension, écrou crénelé et goupille, et paliers en caoutchouc, permet un contrôle précis des mouvements de la roue, améliorant ainsi le confort et la sécurité de conduite. Compatible avec les modèles SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.6, 1.9 DDiS, et 2.0, entre autres, voir liste complète. Référence FB 42291, ce triangle de suspension de 4,14 kg est conçu pour l'essieu avant gauche. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P,II 3P) (Ref : 42291) équivalente à SUZUKI: 45202-65J00, 45202-65J00-000, 45202-78K00, 45202-78K00-000 matériau : acier, type : bras, Poids : 4.14 kg, Numéro d'article en paire : 42292, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Produit jumelé : 42292; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 4,14; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou crénelé et goupille; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service: