Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 44547 - Réf. FB 44547

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 44547 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 44548 44548 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 44548; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 3,41; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Tenir compte des informations service: ; pour numéro PR: G17; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; Année jusqu'à: 09/2011; numéro TECDOC du moteur: 25747, 22671, 23934, 25749

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 44547 est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en acier robuste, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant ainsi la stabilité et le contrôle du véhicule. Il contribue à l'absorption des chocs et des vibrations, améliorant le confort de conduite et la tenue de route. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles, notamment SEAT Ibiza, AUDI A1 Sportback, SKODA Rapid et VW Polo, voir liste complète. Il est livré avec rotule de suspension, paliers en caoutchouc et écrou de blocage, portant la référence FB 44547 et un poids de 3,41 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SKODA: Fabia (III Phase 2,III,III Phase 2 Combi,III Combi), Rapid (Berline,Phase 2 Berline,Spaceback) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes,I Phase 2 Sportback,I 3 Portes,I Sportback) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V 5 portes,V 3 portes,V Cross,V 5 portes Phase 2,V Berline,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2) (Ref : 44547) équivalente à AUDI: 6R0 407 151 A, 6R0 407 151 A S1, 6R0 407 151 F, 6R0 407 151 F S1 & SEAT: 6R0 407 151 A, 6R0 407 151 A S1, 6R0 407 151 F, 6R0 407 151 F S1 & SKODA: 6R0 407 151 A, 6R0 407 151 A S1, 6R0 407 151 F, 6R0 407 151 F S1 & VW: 6R0 407 151 A, 6R0 407 151 A S1, 6R0 407 151 F, 6R0 407 151 F S1 matériau : acier, type : bras, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est v...