Bras de suspension FEBI BILSTEIN 35907

Longueur [mm]: 576; Diamètre des points de fixation [mm]: 19; Barre/montant: Barre conductrice; Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Écartement entre les trous [mm]: 130; Diamètre du tube [mm]: 48; Poids [kg]: 12,5; Code moteur: 457934; 457942, 457943; 457950, 457959; 457973, 457933; 457942, 457951; 457959, 457973, 457935; 457942, 457943, 457944; 457953, 457961; 457976, OM457944, 457961; OM457944, OM457961, 542948, 457952; 457964, 457965; 457974, 457952; 457965, 457974, 457961; OM457961, 457961, 542948; 542966, OM542966, 457961; OM457952, OM502954

Barre Panhard-10030201 Barre/montant: Barre conductrice. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, des deux côtés du pont arrière. Diamètre des points de fixation [mm]: 19. Fabricant: FEBI. Index: FE35907. Longueur [mm]: 576. Numéro du fabricant: 35907. Poids [kg]: 12,5. Pour numéro oe: 628 333 17 05, 644 350 03 06. Quantité: 1. Tuyau-ø [mm]: 48. Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II), Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), R10 & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.633,II 906.635,II 906.613,II 906.611), Classe B (W246), Citan (415 VP,415 VU), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe ML (166) & TOYOTA: Picnic & VOLVO: V70, S40 (I 644), S70, S80, V40, XC 70 & FIAT: Panda (169 Van 4x4), Ducato (230-231-232-234) & LADA: 110 (112) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Galant (EA Break) & VOLKSWAGEN: Santana (SANTANA), Passat (B5 Variant) & SUBARU: Legacy (1 Break,1 Berline) & PORSCHE: 911 (GT3 991) & JAGUAR: XJSC (Convertible), XJS (Coupé) & LANCIA: Y10 (156_), Thesis & RELIANT: Scimitar & OPEL: Movano (A Phase 2,A), Vectra (C Berline F69) & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & MAZDA: Tribute & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & PEUGEOT: 505 (Break), 406 (Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline), Boxer (I), 304 & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & AUDI: A6 (Série 4 Berline Quattro) & SMART: Fortwo (City Coupé 450) (Ref : 35907) équivalente à MERCEDES-BENZ: 628 333 17 05, A628 333 17 05 type : bras, longueur : 576.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Diamètre des points de fixation : 19 mm, Tuyau-Ø : 48 mm, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une CITROËN C3 peut être complexe en raison de l'accès restrei...