febi Jeu de joints, arbre de transmission, côté roue, par ex. pour VW, Seat

SEAT;VOLKSWAGEN Jeu de joints, arbre de transmission 14860 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Denture extérieure, côté roue: 22 22 Article complémentaire/Info complémentaire: avec de la graisse avec de la graisse Dimension de filetage: M20x1,5 M20x1,5 Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Joint homocinétique, transmission pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III,GOLF II 19E, 1G1), Passat (B3 Variant,B3 Berline), Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Scirocco (I), Golf Cabriolet (Golf I,Golf III,Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II Syncro,II), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A,II), Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9), Toledo (série 1) (Ref : 14860) équivalente à SEAT: 191 498 099, 191 498 099 F, 191 498 099 FV, 191 498 099 FX, 191 498 340 X, JZW 498 340 X & VW: 191 498 099, 191 498 099 F, 191 498 099 FV, 191 498 099 FX, 191 498 340 V, 191 498 340 X, JZW 498 340 X Filetage : M20X1,5, Denture extérieure, côté roue : 22, écrou, moyeu de roue : true, soufflet de cardan : true, collier de serrage : true, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le moyeu de roue et parfois même la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de se...

Respecter les informations de service: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse; Filetage: M20x1,5; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant, Essieu avant gauche; numéro TECDOC du moteur: 5007, 4100, 4074, 4973, 4984, 15614, 4988, 4982, 9991, 12513, 5532, 3574, 12515, 12848, 9451, 9450, 15611, 5536, 5534, 9455, 9364, 4136, 4964, 4131, 15496, 5533, 13773; Numéro de châssis (VIN) à: ******1G*K*990000, ******31*L*400000, ******53*K*020000, ******15*J*001799, ******6K*W*565000, ******53*E*060000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******53*E*012218, ******15*E*006507, ******15*E*000001; Type d'entraînement: Boîte automatique, boîte de vitesses manuelle