Febi-Bilstein Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 21681 - Réf. FB 21681

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 21681 est une pièce d'essieu essentielle conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal en tôle d'acier est livré complet avec sa rotule de suspension et ses paliers en caoutchouc pré-montés, permettant ainsi un remplacement efficace et une remise en état optimale de la géométrie du train avant. Positionné sur l'essieu avant gauche, ce composant absorbe les contraintes mécaniques liées à la route tout en garantissant un maintien rigoureux de la roue, contribuant directement à la sécurité et au confort de conduite. Cette pièce est compatible avec de nombreux modèles, notamment FORD Fiesta V, FORD Fusion et MAZDA 2, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur FB 21681 et l'EAN 4027816216810, ce produit d'un poids de 4,300 kg est conçu en paire avec le modèle 21682 pour une restauration équilibrée de votre suspension. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD;MAZDA Triangle de suspension 21681 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 21682 21682 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Produit jumelé : 21682; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Respecter les informations de service:

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 21681) équivalente à FORD: 1 146 131, 1 149 933, 1 202 214, 1 207 448, 1 208 512, 1 209 077, 1 211 757, 1 212 808, 1 214 682, 1 214 912, 1 436 095, 1 436 097, 1 436 170, 1 706 971 & FORD USA: 2N113051AH, 2S613051AF & MAZDA: DD32-34-350, DD32-34-350A matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : 21682, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Le triangle de suspension est un élément crucial de la suspension d'un véhicule Renault. Il permet de relier le moyeu de roue au châssis, assurant la stabilité et la tenue de route du véhicule. Un triangle de suspension en bon état est essentiel pour garantir une conduite confortable et sécurisée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.