Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2830S - Réf. QSA2830S

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 5670g - Garantie 2 ans

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2830S est une pièce maîtresse pour le système de direction et de liaison au sol de votre véhicule, garantissant une géométrie de suspension rigoureuse. Ce bras oscillant transversal assure une liaison précise entre le châssis et la roue, absorbant les contraintes mécaniques subies lors de la conduite pour maintenir une trajectoire stable et une usure régulière des pneumatiques. Grâce à une conception robuste respectant les tolérances constructeur, cette pièce permet de restaurer la réactivité de votre direction et le confort de suspension, notamment après le remplacement de composants usés. Ce modèle est compatible avec la Renault Megane IV, la Renault Megane IV Estate et le Renault Grand Scénic IV, voir liste complète. Cette pièce de type barre oscillante transversale, identifiable par son diamètre de cône de 15,8 mm et sa référence complémentaire QSA2831S en paire, est fabriquée selon des standards de haute précision pour un ajustement immédiat. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic (Grand IV Phase 2,IV,IV Phase 2,Grand IV), Mégane (IV Estate,IV Hatchback,IV Sedan) (Ref : QSA2830S) équivalente à RENAULT: 54 50 565 60R, 54 50 567 11R, 54505 6711R type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2831S, Dimension du cône : 15,8 mm, Info complémentaire : avec palier hydraulique, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier hydraulique; Dimension du cône [mm]: 15,8; Produit jumelé : QSA2831S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur