Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2106S - Réf. QSA2106S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2106S est une pièce essentielle de la direction et de la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il absorbe les chocs et les vibrations de la route, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT et CITROËN, dont les 407 SW, 508 SW I, 407 Coupé, 508 I et C6, voir liste complète. Ce produit est référencé QSA2106S, et sa longueur est de 312 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,I Berline), 407 (Space Wagon,Coupé,Berline) & CITROËN: C6 (Ref : QSA2106S) équivalente à CITROËN: 16 109 322 80, 3521 L2 & CITROËN/PEUGEOT: 3521 J6, 3521.J6, 3521.L2, 9650254880 & PEUGEOT: 16 109 322 80, 3521 J7, 3521 L2, 3521.J6 avantage produit : sans accessoires de montage, type : bras, montage d'origine : VH10 Suspension, longueur : 312.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA2105S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effect...