Bras de suspension DELPHI TC3257 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Hauteur [mm]: 82. Index: TC3257. Largeur [mm]: 203. Longueur [mm]: 620. Numéro du fabricant: TC3257. Taraudage/filetage 2: Without Ball Joint. Taraudage/filetage 3: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: bras oblique.

FORD Triangle de suspension TC3257 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 620 620 Largeur [mm]: 203 203 Hauteur [mm]: 82 82. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

DELPHI Triangle de suspension pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (MONDEO IV Berline tricorps BA7,IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Berline,V CNG Break,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : TC3257) équivalente à FORD: 1377447, 1381442, 1387627, 1421954, 1469125, 6G915K652XAA, 6G915K652XAB, 6G915K652XAC, 6G915K652XAD, 6G915K652XAE & FORD ASIA & OCEANIA: 6G915K652XAE matériau : acier, type : bras, longueur : 620.0, Côté d'assemblage : droite, Largeur : 203 mm, Hauteur : 82 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Côté d'assemblage: gauche, droit; Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur, extérieur, arrière, Essieu avant gauche; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 620; Largeur [mm]: 203; Hauteur: 82