DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: TC6906)

Bras de suspension-11502 Fabricant: DELPHI. Index: TC6906. Numéro du fabricant: TC6906. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

VOLKSWAGEN Triangle, suspension de roue TC6906 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Gauche (côté conducteur) Gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC6907 TC6907 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 425 425 Largeur [mm]: 400 400. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Bras de suspension de roue avant en L vers le bas convient pour : VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6 1.9D-Electric 11.03-08.24

Côté d'assemblage: gauche, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, extérieur, Essieu avant; Matériel: Fonte d'acier; Produit jumelé : TC6907; Produit jumelé : TC6907; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 425; Largeur [mm]: 400; Année à partir de: 06/2011, 05/2007, 05/2011; pour numéro PR: 1BA, 1BB, 1BJ, 2MD, 2MF, 2MG, 2MK, 1BC, 2MU, 1BV, 2MH, 2ML, 1BH, 2MQ, 2MR, 1BL, 1BQ, 2MT; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7H_C_000001, 7HC000001, 7J_C_000001, 7JC000001, 7H_CH000001; Type de véhicule: 7EC/7EF; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis surbaissé, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec augmentation de force du ressort; Système d'amortisseur: Amortissement normal; pour le modèle de la série de modèles: SHM/SHN, SHB/SHJ, SHC, 7EC/7EF, 7EG

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7J,T6.1,T5 Phase 2 7E,T6 7J,T5 7H 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7H,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7H,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6 7H 4Motion) (Ref : TC6906) équivalente à VW: 7E0407151B, 7E0407151C matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 425.0 mm, Numéro d'article en paire : TC6907, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.