Bras de suspension DELPHI TC2142 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Côté montage: Droite. Fabricant: DELPHI. Filetage 2 [mm]: M10. Filetage [mm]: M12. Hauteur [mm]: 80. Index: TC2142. Largeur [mm]: 370. Lieu de montage 2: Au dessous de. Longueur [mm]: 480. Numéro du fabricant: TC2142. Pas de filetage 2 [mm]: 1,5. Pas de filetage [mm]: 1,5. Taraudage/filetage 2: Without Ball Joint. Taraudage/filetage 3: Without Ball Joint. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Bras oscillant de la suspension de roue avant R en bas avant (sans une goupille) convient à : AUDI A3 ; SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III ; SKODA OCTAVIA II, SUPERB II ; VW CADDY III 1.2-3.6 02.03-11.17 Sac à dos, roues suspendues

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle de suspension TC2142 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Référence du coté opposé: TC2141 TC2141 Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Longueur [mm]: 480 480 Largeur [mm]: 370 370 Hauteur [mm]: 80 80. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: droit, inférieur; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant droit, extérieur; Matériel: Fonte d'acier; Matériel: Aluminium/Fonte grise; Produit jumelé : TC2141; Produit jumelé : TC2141; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Longueur [mm]: 480; Largeur [mm]: 370; Hauteur: 80; Année jusqu'à: 05/2009, 06/2009, 04/2009, 08/2010, 05/2006, 09/2005, 07/2005, 07/2007, 03/2009, 01/2006, 05/2010, 12/2008, 12/2009, 07/2010, 10/2008, 11/2009; pour numéro PR: UA0, UA2, 8Q3, 8Q5, UA1, UA3, UA9, UB3, 8Q, 2UC, 2H2, 8Q6, 2UA, 1LA, 1LK, 1LJ, 1ZA, 1ZD, 1ZE; Numéro de châssis (VIN) à: 8P_6A250000, 8P6A250000, 1K_6_061500, 1K6061500, 1K_6_020500, 1K_7_300000, 1K7300000, 1Z_7B150823, 1Z7B150823, 1K_5_600000, 1K_6_590000, 1K6590000, 1K_9_899999, 1K9899999, 1P_A_085000, 1PA085000, 16_K_590000, 16K590000, 1K9 899999, 00000...

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V SW 4Motion,VI 4Motion,VI Plus,VI SW 4Motion ,V 4Motion,V Plus,V,V SW), Eos (Phase 2), Scirocco (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III,III Maxi) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi 4x4,II,II 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1), S3 (Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 2 8P1), RS3 (8PA) & SEAT: Altea ( XL Phase 3,Phase 3, XL,Phase 2, XL Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : TC2142) équivalente à AUDI: 1K0 407 152AC, 1K0 407 152M, 1K0 407 152R, 1K0407152AD, 1K0407152AK, 1K0407152AL, 1K0407152BF & SEAT: 1K0 407 152AC, 1K0 407 152AD, 1K0 407 152AK, 1K0 407 152M, 1K0 407 152R, 1K0407152AL, 1K0407152BF & SKODA: 1K0 407 152AC, 1K0 407 152M, 1K0 407 152T, 1K0407152AL & VW: 1K0 407 152AC, 1K0 407 152M, 1K0 407 152R matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 480.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2141, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'a...